Le Pass Rail pour les ligériens de moins de 27 ans : c'est "super cool !"

Les trains régionaux sur de bons rails... La fréquentation des passagers dans les TER des Pays de la Loire a bondi de 44%, entre 2019 et 2023. Une hausse plus importante que les 15-20 % anticipés par les élus du Conseil Régional des Pays de la Loire, et pour répondre à la demande, une hausse de 67 % de l’offre ferroviaire est prévue dans les dix prochaines années. Dans ce contexte, la ligne Nantes-Angers-Le Mans, l’une des plus exposées, sera grillagée sur 137 kilomètres.

Attention, une bonne nouvelle peut en cacher une autre !

Un Pass Rail à 49 euros mensuel pour les moins de 27 ans sera expérimenté cet été (juillet et août 2024) dans toutes les régions, sauf la région Ile-de-France. Ce forfait doit permettre à 700 000 français de voyager en illimité dans les TER et Intercités. De quoi réjouir Elise, une jeune vendéenne originaire de La Roche-sur-Yon, de 23 ans qui fait ses études à Rouen, et rencontré ce jeudi par Tom Rossi, en gare de Nantes, tout comme Nicolas un Guérandais de 21 ans qui se déplace souvent en TER. "Ce sera une mesure avantageuse pour tous les jeunes qui ont des trajets quotidiens : 49 € on ne fera pas plus bas en terme de prix. C'est super cool, je ne savais pas du tout qu'il allait y avoir ça."

Pour l'instant cela concerne les TER - Intercités, mais pas les TGV : "c'est dommage pour les TGV mais c'est quand même cool ! C'est très intéressant pour les moins de 27 ans qui n'ont pas forcément un salaire s'ils sont étudiants et pour lesquels le train revient cher."

La Région y contribuera, mais…

La Présidente Christelle Morançais s'est dite "favorable à toute mesure favorisant le recours au train, à l’exclusion d’une seule : la gratuité qui dégrade le service et déresponsabilise les usagers". Aussi, la Région répondra positivement à la proposition du gouvernement, mais elle pointe "certains écueils : pourquoi le gouvernement réserve-t-il le pass aux seuls réseaux TER et Intercités, et exclut-il le réseau TGV, qui offrirait pourtant à des jeunes, et notamment les plus modestes, l’occasion de voyager plus loin et dans de meilleures conditions... et pourquoi le gouvernement exclut-il l’Île de France et Paris du périmètre du pass ? On ne s’y prendrait pas autrement pour accentuer le fossé entre Paris et la province, à plus forte raison en cette année olympique et paralympique, où les yeux du monde entier seront rivés sur la capitale !"

Christelle Morançais rappelle "qu'elle a défendu l’idée du gouvernement d’un pass rail étendu à l’ensemble des usagers, mais regrette qu’à chaque fois, ces propositions se fassent dans une forme de précipitation et d’impréparation." La Région propose déjà un pass estival pour les jeunes à 25 euros sur son réseau.

Ce Pass Rail devrait pouvoir s'acheter très probablement sur l’application SNCF Connect, et "dès la deuxième quinzaine de juin", selon le ministère des Transports. La SNCF et le ministère ne savent pas encore s’il faudra réserver un billet pour s’assurer d’une place dans un train. Une réunion est prévue ce vendredi 5 avril, entre le ministère et la SNCF, pour préciser les modalités de mise en vente.