Grands chantiers : la ligne B du métro rennais va entrer en service

Les bretons auront entre autres une toute nouvelle Préfecture en 2022. Les agents de l’Etat doivent intégrer un bâtiment high-tech à la rentrée de septembre, au nord de Rennes. La ligne B du métro va également entrer en service au printemps (fin avril - début mai) ! Le chantier démarré il y a 9 ans a pris un peu plus de temps, pour cause de crise sanitaire et de métro innovant, avance Matthieu Theurier (EELV) vice-président à la métropole en charge des Mobilités et Transports, interrogé par Anthony Boutin.

"On est sur un nouveau matériel de métro qui n'a jamais été mis en service à travers le monde et sa qualification demande un peu de temps... On a fait le choix d'avoir un autre matériel que le VAL 208, qui circule sur la ligne A, c'est un métro différent, qui est beaucoup plus grand. Il peut transporter plus de personnes, il est aussi plus vitré... Il y a beaucoup plus d'espace dans ces rames-là, et puis c'est un métro évolutif puisque dans le temps on pourra lui ajouter un 3ème vagon pour agrandir la capacité de transports de cette ligne B."

Des tests grandeur nature

Les pompiers testent les procédures d’urgence et de secours aux voyageurs, et les systèmes de sécurité incendie. Des exercices sont réalisés grandeur nature, comme cette semaine entre les stations de Cleunay et Mabilais. Le prochain est prévu le 2 février.

Entendez l’impatience de Matthieu Theurier de voir cette nouvelle ligne entrer en service : "avec l'ouverture de cette seconde ligne de métro c'est l'ensemble de notre réseau de transports en commun qui va se redéployer. Il faut redire que si la ligne B est intra rocade, dans la réalité cela va nous permettre de déployer un million de kilomètres de bus sur l'ensemble des communes de la métropole, c'est un atout pour tous les habitants... Ce sera aussi une alternative à la voiture individuelle, je suis le premier impatient, car je ne suis ravi de voir tous ces bouchons sur la ville, et le métro c'est 50 000 véhicules de moins / jour qui sont prévus avec son ouverture ! Je partage l'impatience mais ce sont des chantiers qui prennent 20 ans, donc que l'on ait quelques mois de retard ce n'est pas anormal !"

L'impatience des habitants

En ce moment, sur la partie aérienne de cette ligne B, les Rennais peuvent voir passer des rames vides, en phase de test. Alors les habitants sont-ils impatients, envisagent-ils de l'utiliser au quotidien ?

Quelques réponses recueillies quartier Beaulieu par Yann Launay : "ça fait un moment qu'on l'attend, la ligne B... Surtout qu'après, je vais faire mon stage juste à côté de la gare, j'aurai juste à prendre le métro, je n'aurai pas à faire de changements, ce sera tout benef'... Le métro devait être là avant que j'ai ma licence, et là je suis en master 2. Après c'est bien desservi en bus, ce n'est pas non plus très gênant (...) Dès que ce sera en route : train + métro tous les mois. Les horaires correspondent. Deux kilomètres de voiture par jour au lieu de 80. C'est pour ça que c'est bien qu'il arrive. Ça fera des grosses économies quand même, surtout au prix du gasoil (...) On attend ça avec impatience... Nos enfants, tous les jeunes vont prendre le métro, donc si ça prend du retard pour des raisons de sécurité, c'est super... Il est là, de toute façon, donc il fonctionnera un jour."

Autres chantiers marquants

Dans le Morbihan, Lorient va réaménager le secteur de Merville avec rénovation des halles et du stade du Moustoir où jouent les Merlus (Ligue 1). A Vannes, c’est la promenade de la Rabine qui va se transformer sur 2 kms avec installation de tables de jeux notamment (palets, mölkky…) La livraison est programmée en juin, et puis la Ville accompagne aussi le RCV pour son futur centre d’entraînement.

A Locminé, les travaux de contournement se poursuivent également, et des tronçons de cette 2x2 voies devraient être finalisés dans l’année. L'axe doit doubler à terme la D 767, et sécuriser le trafic entre Vannes et Saint-Brieuc, via Pontivy.

Dans les Côtes-d’Armor, c’est le chantier du futur parc éolien en mer de la baie de Saint-Brieuc qui se poursuit, non sans mal, et cette année on devrait assister à la mise en place des premières fondations d’éoliennes, de la sous-station électrique et du raccordement au réseau terrestre à Erquy (avec Ouest-France.)

Enfin, dans le Finistère, fin des travaux à la centrale au gaz de Landivisiau, il aura fallu 10 ans avant de voir le projet aboutir. La maire de la Ville, Laurence Claisse, était aussi l'invitée de l'émission.