La Rochelle. Peut-on autoriser l'entrée du navire russe "Shtandart" dans les ports français ?

"Il n'y a qu'en France où ce règlement est violé par le Shtandard"

Bernard Grua, porte-parole du collectif, nous explique de quoi il s’agit : "le Conseil de l'Union Européenne a adopté le cinquième volet des sanctions qui interdit la présence de tout navire russe dans les ports français et l'article 3 bis de ce règlement dit qu"il "est interdit de donner accès, après le 16 avril 2022, aux ports situés sur le territoire de l'Union à tous navires immatriculés sous pavillon russe." Le Shtandard est bien immatriculé sous pavillon russe et c'est bien un navire. Le Shtandard rentre donc dans le champ du règlement de l'Union Européenne qui interdit sa présence. Pour l'instant, il n'y a qu'en France où ce règlement est violé par le Shtandard."

De son côté, la Préfecture maritime estime que ce navire école et navire du patrimoine n’est pas concerné par ces mesures européennes. Pour Bernard Grua, ce n'est pas à la Préfecture maritime "de faire appliquer le règlement européen".

"La Commission européenne précise que le cinquième volet des sanctions doit être mis en place et appliqué par les préfets de départements ou les directeurs des grands ports maritimes. Ensuite il faudrait savoir exactement quel est le communiqué de la préfecture maritime. A ma connaissance le seul que l'on ait, est celui disant seulement que le Shtandard n'était pas concerné par la convention SOLAS, qui est une convention sur la sécurité des transports des passagers... mais il y a bien d'autres conventions maritimes pertinentes qui font que le Shtandard est bien un navire. Il y a une mauvaise interprétation des paroles de la préfecture maritime si le seul communiqué écrit qu'on ait, n'est pas contredit par un autre document."

Le collecif #NoShtandartInEurope met en place des recours pour contester ses apparitions dans nos ports français. Il y a "une action à trois niveaux, explique le porte-parole du collectif : la première action est de faire des recherches sur le Shtandard et sur son capitaine. La deuxième c'est l'information, auprès de la presse, des hommes politiques ; l'information aussi auprès des organisations de festivals et plus récemment au niveau national ; et puis (troisième action) la poursuite des échanges avec la Commission européenne qui a nommé un envoyé pour s'assurer de la correcte application…

Il y a aussi un troisième volet qui est un ensemble de flash mob et de manifestations comme à Lorient, Paris, trois manifestations à la Rochelle, à Camaret, à Rouen, Vannes, à Baden dans le Golfe du Morbihan... Ce que l'on cherche maintenant c'est de trouver un avocat spécialiste du droit administratif pour attaquer les décisions des préfets qui encouragent la fraude du Shtandard dans les ports français."

Le navire russe est passé par Camaret sur-Mer dans le Finistère en fin de semaine dernière avant de rejoindre les Sables-d’Olonne. Il sera à la Rochelle à partir de ce mercredi et devrait y rester comme port d’attache.